1939年の設立当初から、トヨタ自動車との取引を続けている杉浦製作所。現在では海外にも拠点を置き、自動車向けの特殊ねじやインサートナットを製造しています。
ここでは、杉浦製作所のインサートナットの特徴や製品の導入事例についてご紹介します。
杉浦製作所は、設計から加工、品質管理までのすべての工程を自社でまかなう自社一貫生産体制を確立しています。顧客のニーズに合う製品をスピーディーに製作できるのも、自社運営の工場に充実した設備が備わっているためです。
生産現場と設計を上手く連携させ、培ってきたノウハウを使って高精度な加工を提供しています。
幅広いニーズに応えるために、冷間・熱間・温間鍛造の技術のみならず、ねじ切りや切削など多方面にわたって技術を磨いてきた歴史を持っています。
培ってきた技術力を活かし、インサートナットやボルトといった特殊ねじにかかわらず、ステンレス素材の部品製造なども行っています。
国内大手の自動車メーカーであるトヨタ自動車と、設立当初から取引を続けている杉浦製作所。主に自動車業界と取引を行っていましたが、現在では医療や建設など様々な業界とも関係を築いています。
さらに、アメリカをはじめドイツ、中国、インドネシアなど次々に海外拠点を展開。世界中で杉浦製作所の製品が使用されることを目指し、グローバルに活躍を続けている企業です。
自社工場を持つ杉浦製作所は、生産現場の強固な連携を活かし、インサートナットをはじめとしたナット・ボルト製品を設計から出荷までワンストップで対応しているメーカーです。金型設計も行っているので、ニーズに合わせたものづくりを行えます。さらに、海外にも複数の生産拠点を展開しており、グローバルな供給体制を整えています。
なお当サイトでは、コストを抑えてくれるインサートナットメーカーを、サイズ×ロット数別に3社厳選して紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。
樹脂部品に埋め込んで使用するインサートナット・カラーです。この他にも、ピアスナットやクリンチボルトといった非鉄部品対応製品を製造しています。
対応サイズ | 公式HPに記載がありませんでした。 |
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対応素材 | 公式HPに記載がありませんでした。 |
主な圧入方法 | 公式HPに記載がありませんでした。 |
国内大手の自動車メーカーから依頼を受け、自動車モビリティのさまざまな系統で使用される部品を製造。メーカーの求める高い水準で多くのインサートナットを供給しています。高品質・短納期・低価格を目指すため、技術力を磨き続ける努力も怠りません。
所在地 | 愛知県西尾市寺津町二ノ割33 |
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電話番号 | 0563-59-6505 |
公式HP | https://ssc-ltd.co.jp/ |
主流のNC施盤に加え、安定した精度と低コストを実現するカム式施盤を保有。月1,000~数十万個程度に対応しています。また、為替の変動に合わせて台湾・タイ工場に製造ラインを変更し、更なるコストダウンを提案します。
マツダでは、金型製造から自社一貫で対応しています。量産ラインの立ち上げスピードが早く、大量生産でもリードタイムを大幅に削減可能。また、簡易型の使用により、ヘッダー加工品で一般的に懸念点になりがちなイニシャルコストの削減を実現しています。
プレス加工を唯一採用しているタンゲ製作所(※)。プレス、タップ、ローレットの複数工程の同時加工を可能としています。さらに、24時間無人生産ラインを有すことで、人件費を削減し低コストでの大量生産を実現しています。
※Google検索で「インサートナットメーカー」と検索した際に表示されるメーカーの中で唯一。編集チーム調べ(2024年10月時点)。